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壹米滴答推时效产品 零担快运硝烟四起

上传时间:2019-05-14阅读次数:编辑:
3月5日消息,壹米滴答官方于本月初宣布,壹米滴答时效产品正式上线,首发“次晨达”“次日达”两款服务产品。覆盖区域达全国19个省区,区县覆盖率达39%,线路数达1632条;其中次晨达线路1312条,次日达线路320条,还将陆续开通更多线路。

目前,随着传统快递市场日趋饱和,资本对零担快运这一市场的关注与投入变得越来越高,就在今年1月份,壹米滴答还宣布完成了18 亿元人民币 D 轮融资,创下了中国零担物流行业单笔融资额纪录。在此促进下,各大快递企业也开始加速向着快运行业渗透。

据了解,当下我国零担快运市场已达到了万亿规模,约等于快递市场的两倍。艾瑞咨询数据表明,到2020年,零担快运市场规模更是预计将达到2万亿级别。在万亿级市场规模的吸引下,从2015年起,老牌快运企业德邦、华宇、佳吉等就开放了加盟业务,紧接着2016到2017年间,以加盟为代表的通达系快递公司又开始进军快运领域,同时,顺丰也已推出了多项重货快运业务。

在刚过去的2018年里,快运行业可谓是经历了诸多变化,譬如德邦完成上市、顺丰收购新邦成立合资公司、远成投靠海航等等。而随着2019年的到来,行业发展也势必将进入一个新阶段,众企业逐渐由烧钱的恶性竞争转向谋求利润、聚焦质量服务的品质发展。

安能自开年以来就一直表示,公司将继续推进2019年的品质战略。与此同时,百世则召开了以“质变量胜”为主题的全国网络大会,集团董事长兼CEO周韶宁认为,2019年百世要经历一场认知革命,并将这一年定义为百世的质量元年。

中通快运方面也表明,2019年工作的关键在于品质,其董事长赖建法还强调,一切工作筹划都要围绕提升品质展开,一切工作落实都要以提升品质为根本标准,努力探索中通快运特色的品质化之路,宁愿速度慢一点,也要保护好品牌。

此外,德邦则计划在2019年进一步加强大件快递方面的发展,提升客户体验以及数字化程度,逐渐消除大件歧视。优速也将今年定力为品质增长,计划以品质为支点构建属于自己的核心竞争力,在扩大330限时达覆盖面的同时,还推出了“一票多件,同时到达”的市场承诺。

值得一提的是,在时效竞赛方面,德邦也在今年1月份高调对外宣布,针对广东省内客户推出大件快递次日达产品,主打上至60kg的快递大件,同时附加100%免费上楼服务。

现如今,一方面传统零担快运企业在不断跑马圈地,另一方面快递巨头们也在大力向快运业务进行拓展。而随着快运和快递两者之间的边际日益模糊,产品互相渗透,快运行业发展逐渐向快递业靠拢已经变成了一个普遍现象。在竞争格局不断的升级状态下,市场上的火药味也愈渐浓烈,大浪淘沙,最终孰胜孰负还尚未可知。

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